• 室内灯付 10-1645.1646 700系新幹線「のぞみ」8両基本、増結セット
  • 室内灯付 10-1645.1646 700系新幹線「のぞみ」8両基本、増結セット
  • 室内灯付 10-1645.1646 700系新幹線「のぞみ」8両基本、増結セット
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【60%OFF】 室内灯付 10-1645.1646 700系新幹線「のぞみ」8両基本、増結セット 鉄道模型
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商品の詳細

様々な商品の中から、こちらの商品をご覧いただきましてありがとうございます。KATO 10-1645.1646 700系新幹線「のぞみ」8両基本、増結セットの出品です。16両、全ての車両にLED室内灯を組み込みました。(グリーン車は電球色LEDを組込)自宅レイアウトにて試運転後、暗所にて保管しておりました。(動力好調)※スリーブに白い傷がございます。 車両、シールは美品となります。#鉄道模型#Nゲージ#KATO#東海道新幹線#700系#700系新幹線#カモノハシ
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:カトー
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:岡山県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

室内灯付 10-1645.1646 700系新幹線「のぞみ」8両基本、増結セット by
室内灯付 10-1645.1646 700系新幹線「のぞみ」8両基本、増結セット by
KATO 10-1646 700系新幹線「のぞみ」 8両増結セット Nゲージ | 鉄道
KATO 10-1646 700系新幹線「のぞみ」 8両増結セット Nゲージ | 鉄道
700系新幹線「のぞみ」 基本&増結セット | KATO(カトー) 10-1645 10
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KATO Nゲージ 700系新幹線 のぞみ 8両基本セット 10-1645
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KATO 10-1645 700系 新幹線「のぞみ」 8両基本セット - 鉄道模型
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最新のクチコミ

★★★★

約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ!北斗星!!

  • すばこもちこ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

  • ssdkzhr
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • タクヨッシー
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • cih
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • ひーさん6602
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • いまどきさん
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • muu-chan
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • りこりこ9087
  • 44歳
  • アトピー
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